GRカートテスト走行

性能テストしてみました！

販売開始前なので非公開での極秘テストです。 皆さんが一番気にしておられるであろうタイムですが、スポーツカートＭＺ２００（ＭＯＪＯ　Ｄ２）と比べてみました。

タイムは、ベストタイムはほぼ変わらなかったです。 Ｇｒカート：４０．６秒 ＭＺ２００：４０．５秒 ＭＺのＭＯＪＯタイヤが4分山くらいなのでタイム的にはこんなもんだと思います。

ＭＺはエンジンは完全ノーマルです。 ＧＲカートのエンジンですが、レスポンスがかなり良く、中速域、高速域ともにＭＺより速いです。キャブレタータイプが違うのでこのような差が出ているのだと思います。 シャシーに関しては、新車なので生きが良すぎて、南幌だと正直乗りにくいですｗ これは、乗っているうちに解決すると思うので気にしなくても良いかとは思われます。 ハンドリングは、かなりレスポンスがいいです！ ハンドル少し切るだけでもググーッと曲がってくれます。 車高が高いせいなのか、リアが少し軽く感じられますがこれはこれで楽しいです。 タイヤのグリップも思いのほか高いので、ＭＺよりも疲れます。 ブレーキはなまら利きます！ タッチも悪くないです。 シャシー、エンジン、タイヤとバランスがすごくいいと思います。 これ、ワンメイクでのレース楽しそうです♬ ＧＲカートが発行するパスポートを取得したら、レンタルできます。 もう少ししたら、ＧＲカートの正式な発表があり、パスポートなどについてもアナウンスがあると思います。 正式発表後に、詳細をお伝えさせて頂きます。